行業(yè)快訊污染源的排放控制水平，完善國家污染物排放監控體系
環(huán)境保護部與國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局近日聯(lián)合發(fā)布《煤層氣（煤礦瓦斯）排放標準（暫行）》、《生活垃圾填埋場(chǎng)污染控制標準》、《雜環(huán)類(lèi)農藥工業(yè)水污染物排放標準》、《重型車(chē)用汽油發(fā)動(dòng)機與汽車(chē)排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、IV階段）》等四項國家污染物排放標準。這是環(huán)境保護部成立以后，首次發(fā)布國家環(huán)境保護標準。
環(huán)境保護部有關(guān)負責人介紹說(shuō)，這四項標準的出臺將進(jìn)一步提高污染源的排放控制水平，完善國家污染物排放監控體系�！睹簩託猓旱V瓦斯）排放標準（暫行）》的制定實(shí)施將有利于控制和減少不加利用直接排放的煤礦瓦斯數量,防止造成嚴重的環(huán)境污染和資源浪費。由于該標準在國際上首次提出控制溫室氣體排放的強制措施，向國際社會(huì )展現中國為應對全球氣候變化所做的努力和負責任的大國形象。他介紹說(shuō)，如果現有礦井80%的高濃度瓦斯被利用，年瓦斯利用量將為8.2億m3，相當于463萬(wàn)噸標煤，按目前交易價(jià)格估計，可獲得收益約20.8億元。同時(shí)，通過(guò)排放標準限制，增加煤礦瓦斯利用，不僅可以產(chǎn)生經(jīng)濟效益和安全效益，還可以促進(jìn)我國的節能減排工作，每年預計瓦斯減排量將為25億m3，二氧化碳當量為3700萬(wàn)噸。目前，受安全、技術(shù)等因素制約，只有高濃度瓦斯（甲烷濃度大于30％）才能在符合安全要求的情況下被利用。目前，排放標準作為暫行標準對煤礦抽放系統排放的高濃度瓦斯排放提出控制要求，即禁止排放。隨著(zhù)利用技術(shù)的進(jìn)步和安全水平的提高，環(huán)境保護部將與煤礦瓦斯防治部際協(xié)調領(lǐng)導小組其他部門(mén)的工作同步，對標準適時(shí)修訂。
這位負責人介紹說(shuō)，《生活垃圾填埋場(chǎng)污染控制標準》是對《生活垃圾填埋污染控制標準》（GB16889-1997）的修訂，對生活垃圾填埋場(chǎng)從場(chǎng)址的選擇、建設、運行與封場(chǎng)后的全過(guò)程中的污染控制提出了更加嚴格的要求。該標準補充了生活垃圾填埋場(chǎng)選址、基本設施的設計與施工要求，同時(shí)要求現有和新建生活垃圾填埋場(chǎng)都應建有較完備的污水處理設施，滲濾液需經(jīng)過(guò)處理后達到標準規定的排放限值才能排放。根據特殊區域環(huán)保工作的需要，標準中設立了水污染物特別排放限制。該標準還對生活垃圾填埋場(chǎng)產(chǎn)生的惡臭氣體提出了嚴格的監控措施，規定甲烷氣體應綜合利用和處置，將對減少溫室氣體排放、促進(jìn)節能減排和建設循環(huán)型社會(huì )方面起到積極作用。
這位負責人介紹說(shuō)，《雜環(huán)類(lèi)農藥工業(yè)水污染物排放標準》是環(huán)境保護部啟動(dòng)農藥工業(yè)水污染物排放標準制定工作后出臺的第一個(gè)農藥行業(yè)國家排放標準。該標準針對雜環(huán)類(lèi)農藥生產(chǎn)工藝、污染治理技術(shù)和污染物排放的特點(diǎn)，設置了現有企業(yè)和建設項目的常規污染物和農藥行業(yè)特征污染物項目的排放限值，以及嚴格的水污染物特別排放限值。據透露，農藥工業(yè)水污染物排放標準為系列標準，包含雜環(huán)類(lèi)、有機磷類(lèi)、擬除蟲(chóng)菊酯類(lèi)、氨基甲酸酯類(lèi)、酰胺類(lèi)、苯氧羧酸類(lèi)、磺酰脲類(lèi)、有機硫類(lèi)、生物類(lèi)、有機氯類(lèi)。該系列標準為我國首次制訂，填補了我國在農藥行業(yè)排放污染控制上的一項空白。該系列標準的陸續出臺實(shí)施將有力促進(jìn)農藥行業(yè)的結構優(yōu)化和污染減排，促使農藥產(chǎn)品向高效、低毒、低污染的方向發(fā)展，對保護生態(tài)環(huán)境、保障人體健康具有重要的意義。
這位負責人說(shuō)，為進(jìn)一步降低汽車(chē)污染物排放負荷，提高汽車(chē)污染排放控制技術(shù)水平，完善汽車(chē)排放監控體系，環(huán)境保護部有關(guān)部門(mén)對現行重型汽車(chē)排放標準體系進(jìn)行了調整，對現行重型汽油車(chē)排放標準進(jìn)行了修訂，發(fā)布了國家排放標準《重型車(chē)用汽油發(fā)動(dòng)機與汽車(chē)排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、IV階段）》。新標準降低了污染物排放限值并改進(jìn)了排放檢測方法，同時(shí)對車(chē)輛排放控制性能的耐久性、在用車(chē)符合性和安裝車(chē)載診斷系統（OBD）也提出要求。
