9月4日~6日，以“金融危機與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興”為主題的2009中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國際論壇在天津舉行。

　　前日，國家環(huán)保部污染防治司處長(cháng)任洪巖在會(huì )上提及關(guān)于增收環(huán)境稅的問(wèn)題，他指出：“因為現在所得稅法有些調整，財政部和國家稅務(wù)總局、環(huán)保部商量，希望把機動(dòng)車(chē)污染防治稅納入進(jìn)去�！比魏閹r介紹，這已經(jīng)取得了環(huán)境部等相關(guān)部委的同意，財政部接下來(lái)要研究的是征收的名稱(chēng)和形式。此外，《機動(dòng)車(chē)污染防治管理條例》也有望于明年推出。

　　全國乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)饒達告訴記者，這應該是針對在用車(chē)征收的稅，全世界目前還沒(méi)有這樣的先例。他認為一般都是鼓勵新車(chē)不斷提高排放標準，對老車(chē)仍采用老辦法。

　　會(huì )上，中國汽車(chē)技術(shù)研究中心主任顧問(wèn)張書(shū)林還透露，國家最近可能要推出一個(gè)節能與新能源的政策，強調節約放在首位，不過(guò)，他表示，該政策是對企業(yè)發(fā)展戰略和計劃的引導，并不是具體的補貼政策。

　　科技部部長(cháng)萬(wàn)鋼前日在會(huì )上透露，國家將推出新的油耗法規，并將于2015年實(shí)施，相應折算的二氧化碳排放到每公里161克，并且明確指出要通過(guò)努力，爭取到2020年，我國汽車(chē)排放和能耗達到國際先進(jìn)水平。

　　在談及兼并重組時(shí)，工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長(cháng)辛國斌表示，目前正在抓緊推進(jìn)汽車(chē)企業(yè)兼并重組細則出臺，國家將從推動(dòng)融資，加快直接融資的力度這個(gè)方面做一些工作。